ANALISIS TROUBLESHOOTING STARTER MOTOR PADA SAAT APU START SEQUENCE PADA APU GTCP85-129 PESAWAT BOEING 737 – 300 SERIES

SLAMET FIRDAUS, FAZRIN ANDHIKA (2018) ANALISIS TROUBLESHOOTING STARTER MOTOR PADA SAAT APU START SEQUENCE PADA APU GTCP85-129 PESAWAT BOEING 737 – 300 SERIES. Tugas Akhir thesis, SEKOLAH TINGGI TEKNOLOGI KEDIRGANTARAAN.

	Text (ABSTRAK) abstrak.pdf Restricted to Registered users only Download (42kB)
	Text (BAB I) bab 1.pdf Restricted to Registered users only Download (228kB)
	Text (BAB II) bab 2.pdf Restricted to Registered users only Download (348kB)
	Text (BAB III) bab 3.pdf Restricted to Registered users only Download (404kB)
	Text (DAFTAR PUSTAKA) daftar pustaka.pdf Restricted to Registered users only Download (41kB)

Official URL: https://digilib.sttkd.ac.id/cgi/users/home?screen=...

Abstract | Intisari

Pesawat terbang merupakan sarana tranrportasi yang universal, dengan adanya pesawat, kita tidak perlu khawatir terhadap waktu ketika ingin berpergian kemanapun karena dengan adanya sarana transportasi pesawat udara kita bisa pergi kemanapun dengan waktu yang efisien dan singkat. Pada zaman sekarang teknologi pesawat terbang sudah sangat maju. Komponen pesawat terbang sendiri terdiri dari beberapa komponen, yaitu Auxiliary Power Unit (APU). APU berfungsi untuk mensuplai energi pneumatic dan electrical untuk pesawat terbang, yang mana electrical tersebut berfungsi untuk kelistrikan pada pesawat sedangkan pneumtic berfungsi untuk starting engine, tekanan hydraulic, air conditining dan lain-lain. Metode penelitian ini adalah penelitian deskriftif terdiri penyusunan rancangan, pengumpulan data, pengolahan data dan penyusunan laporan. Di dalam langkah tersebut terdapat tahapan-tahapan lagi yang nantinya berfungsi untuk mendapatkan sebuan kesimpulan dalam penelitian tersebut. Cara kerja Auxiliary Power Unit dilihat dari persentase putaran rpm nya, setiap persentase rpm mempunyai tugasnya masing-masing, yang berfungsi untuk menjelaskan sebuah timming open/close pada suatu komponen pada Auxiliarry Power Unit. dengan adanya grafik persentase rpm juga, kita bisa mengetahui timming turn switch panel pada saat APU sedang bekerja. Pada dasarnya trouble yang sering terjadi ketika proses starting APU adalah pada komponen starter motor, Troubleshoot yang sering terjadi pada komponen starter motor yaitu starter motor akan terus berputar ketika mencapai putaran rpm 50% yang di sebabkan oleh starter motor problem, starter relay problem dan electronical speed switch problem. Maka dari itu kita harus langsung repair ataupun replace komponen tersebut sesuai aircraft maintenance manual agar pesawat tetap airworthy.

Tipe Koleksi:

Thesis (Tugas Akhir)

Subjek:

Aircraft Components > Auxiliary Power Unit (APU)

Contributors: