INSPEKSI APU LOW OIL PRESSURE INDICATOR PADA PESAWAT BOEING 737 – 200

MAULANA IQBAL, JEIHAN (2021) INSPEKSI APU LOW OIL PRESSURE INDICATOR PADA PESAWAT BOEING 737 – 200. Tugas Akhir thesis, SEKOLAH TINGGI TEKNOLOGI KEDIRGANTARAAN YOGYAKARTA.

	Text (INTISARI) ABSTRAK - JEIHAN MAULANA IQBAL.pdf Restricted to Registered users only Download (116kB)
	Text (BAB I) BAB I - JEIHAN MAULANA IQBAL.pdf Restricted to Registered users only Download (159kB)
	Text (BAB II) BAB II - JEIHAN MAULANA IQBAL.pdf Restricted to Registered users only Download (533kB)
	Text (BAB III) BAB III - JEIHAN MAULANA IQBAL.pdf Restricted to Registered users only Download (668kB)
	Text (DAFTAR PUSTAKA) DAFTAR PUSTAKA - JEIHAN MAULANA IQBAL.pdf Restricted to Registered users only Download (69kB)

Official URL: http://sttkd.ac.id/

Abstract | Intisari

APU low oil pressure indicator berperan penting dalam memberi informasi tentang oil pressure dalam sistem lubrikasi APU. Jika terjadi kerusakan pada komponen tersebut tentu sangat berpengaruh dalam pengoperasian APU. Tujuan penelitian ini untuk mengetahui bagaimana cara inspeksi atau troubleshoot APU low oil pressure indicator. APU low oil pressure indicator merupakan indicator yang berfungsi memberikan informasi tentang oil pressure pada APU. Informasi yang di berikan berupa lampu indikasi berwarna amber yang terletak di flight deck overhead panel. Komponen yang di inspeksi adalah low oil pressure light, low oil pressure switch, tubing pressure pump, dan oil pressure pump. .1 Penelitian ini merupakan penelitian deskriptif yang berupa analisis kualitatif hanya menggunakan gambaran dalam penulisannya tidak menggunakan angka atau perhitungan. Metode pengumpulan data dalam penelitian ini meliputi observasi terhadap APU low oil pressure indicator pada pesawat Boeing 737-200, wawancara dan studi pustaka dengan mengumpulkan sumber-sumber dari buku atau referensi lain seperti dan Aircraft Maintenance Manual (AMM).2 Trouble atau masalah yang sering terjadi pada APU low oil pressure indicator adalah lampu yang terus menyala meskipun sudah mendapatkan oil pressure yang sesuai. Hal ini diakibatkan oleh kerusakan pada beberapa komponen antara lain low oil pressure light, low oil pressure switch, tubing pressure pump, dan oil pressure pump. Untuk mengatasi kerusakan tersebut perlu dilakukan perbaikan atau pengantian sesuai dengan referensi Aircraft Maintenance Manual (AMM). Kerusakan pada APU low oil pressure indicator dapat menggangu kerja dari APU dan jika tidak segera di lakukan perbaikan dapat berakibat fatal pada komponen- komponen APU yang lain. Kata Kunci : APU, APU low oil pressure indicator, Trouble, AMM.

Tipe Koleksi:

Thesis (Tugas Akhir)

Subjek:

Aircraft Maintenance > Repair
Aircraft Components > Auxiliary Power Unit (APU)
Aircraft Maintenance > Troubleshooting

Contributors: