DUCT PRESSURE LOW PADA ENGINE CFM56-7B PESAWAT BOEING 737-900ER

AMANDA PUTRI, NABILA (2021) DUCT PRESSURE LOW PADA ENGINE CFM56-7B PESAWAT BOEING 737-900ER. Tugas Akhir thesis, SEKOLAH TINGGI TEKNOLOGI KEDIRGANTARAAN YOGYAKARTA.

	Text (INTISARI) Abstract - NABILA AMANDA.pdf Restricted to Registered users only Download (63kB)
	Text (BAB I) BAB I - NABILA AMANDA.pdf Restricted to Registered users only Download (246kB)
	Text (BAB II) BAB II - NABILA AMANDA.pdf Restricted to Registered users only Download (965kB)
	Text (BAB III) BAB III - NABILA AMANDA.pdf Restricted to Registered users only Download (293kB)
	Text (DAFTAR PUSTAKA) DAFTAR PUSTAKA - NABILA AMANDA.pdf Restricted to Registered users only Download (48kB)

Official URL: http://sttkd.ac.id/

Abstract | Intisari

Pesawat Boeing 737-900ER dilengkapi dengan Pneumatic System. Sistem ini memiliki fungsi peyuplai udara yang telah dikompresi atau dimampatkan menjadi udara bertekanan tinggi kemudian di suplai ke suatu sistem pengguna pesawat. Pneumatic System disuplai oleh beberapa komponen, salah satunya adalah engine bleed air system. Penelitian ini akan membahas tentang faktor penyebab, akibat yang ditimbulkan, serta upaya penanganan apabila terjadi duct pressure low pada engine CFM56-7B pesawat Boeing 737-900ER. Penelitian ini menggunakan metode kualitatif yang bersifat deskriptif, sehingga memperoleh data dari teori yang sudah ada untuk kemudian dianalisis dan diolah dalam bentuk kalimat maupun gambar. Selain itu, digunakan data-data kualitatif lain yang diperoleh dari jurnal, skripsi, Aircraft Maintenance Manual, maupun buku yang mendukung pembahasan. Hasil penelitian menunjukan duct pressure low pada engine CFM56-7B pesawat Boeing 737-900ER adalah spring pada precooler control valve telah mengalami kerusakan dikarenakan fatigue yang terjadi pada komponen. Fatigue dapat terjadi karena faktor usia pesawat yang telah mencapai 23.000 flight hours. Interval maintenance yang harus dilakukan pada komponen precooler control valve adalah setiap 16.000 flight hours. Upaya penanganan yang dapat dilakukan jika precooler control valve mengalami duct pressure low mengganti part komponen yang baru dengan part number yang sama yaitu P.N. 3289562-5. Kata kunci: pressure low, precooler control valve, engine bleed air system, pneumatic system

Tipe Koleksi:

Thesis (Tugas Akhir)

Subjek:

Aircraft Maintenance > Repair
Aircraft Components > Engine Fire Protection

Contributors: