Sahroni, Sahroni (2021) ANALISIS UJI KEKERASAN VICKERS DAN METALOGRAFI BOLT HIGH TENSION LEADS ENGINE JT8D PESAWAT BOEING 737-200. Tugas Akhir thesis, SEKOLAH TINGGI TEKNOLOGI KEDIRGANTARAAN YOGYAKARTA.
![[img]](https://digilib.sttkd.ac.id/style/images/fileicons/text.png) |
Text (INTISARI)
INTISARI - SAHRONI SAHRONI.pdf Restricted to Registered users only Download (129kB) |
|
Text (BAB I)
BAB I - SAHRONI SAHRONI.pdf Restricted to Registered users only Download (275kB) |
|
Text (BAB II)
BAB II - SAHRONI SAHRONI.pdf Restricted to Registered users only Download (720kB) |
|
Text (BAB III)
BAB III - SAHRONI SAHRONI.pdf Restricted to Registered users only Download (368kB) |
|
Text (DAFTAR PUSTAKA)
DAFTAR PUSTAKA - SAHRONI SAHRONI.pdf Restricted to Registered users only Download (88kB) |
Abstract | Intisari
Karakteristik setiap komponen dan material pesawat terbang berbeda-beda, seperti bolt high tension leads yang berfungsi sebagai holder/pegangan suatu komponen pesawat. Hal ini menuntut material pada bolt harus tahan panas, tahan arus listrik bertegangan tinggi dan tahan vibrasi yang di hasilkan oleh mesin pesawat. Tujuan penelitian ini untuk mempelajari kekerasan bolt high tension leads engine JT8D pesawat Boeing 737-200 menggunakan metode kekerasan vickers dan metalografi. Penelitian ini menggunakan metode penelitian kuantitatif dengan melakukan pengujian kekerasan vickers dan metalografi bolt high tension leads pada engine JT8D pesawat Boeing 737-200. Karakteristik kekerasan bolt high tension leads engine JT8D pesawat boeing 737-200 menunjukkan hasil pengujian kekerasan vickers titik pertama 303,89 VHN, titik kedua 301,47 VHN, dan titik ketiga 308,70 VHN dengan kekerasan rata-rata 304,68 VHN. Sementara karakteristik struktur mikro bolt high tension leads engine JT8D pesawat Boeing 737-200 menunjukkan struktur mikro bolt high tension leads memiliki ketangguhan (kuat, keras dan ulet) dan mampu menahan vibrasi maupun pada temperature tinggi. Hal ini disebabkan karena struktur bolt high tension leads engine JT8D pesawat Boeing 737-200 unsur yang dominan adalah struktur mikro pearlite dan sementit. Kata Kunci: Kekerasan Vickers, Metalografi, Bolt High Tension Leads, Engine JT8D, Pesawat Boeing 737-200
| Tipe Koleksi: | Thesis (Tugas Akhir) | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Subjek: | Method > Research | ||||||||
| Contributors: |
|
||||||||
| Program Studi: | D3 Aeronautika | ||||||||
| Diposting Oleh: | Admin Perpustakaan | ||||||||
| Tanggal Diposting: | 24 Nov 2021 02:22 | ||||||||
| Terakhir diubah: | 14 Nov 2023 07:13 | ||||||||
| URI: | https://digilib.sttkd.ac.id/id/eprint/1948 |
silahkan login terlebih dahulu untuk melihat text diatas, jika belum mempunyai akun anda dapat mendaftar akun digilib silahkan Klik disini
 |
View Item |
