ANALISIS PENGARUH KOMPOSISI KIMIA DAN KEKERASAN ROCKWELL PADA BRAKE PAD BOEING 737-800 NG

Safriani, Syafiqa (2021) ANALISIS PENGARUH KOMPOSISI KIMIA DAN KEKERASAN ROCKWELL PADA BRAKE PAD BOEING 737-800 NG. Tugas Akhir thesis, SEKOLAH TINGGI TEKNOLOGI KEDIRGANTARAAN YOGYAKARTA.

[img] Text (INTISARI)
INTISARI - Syafiqa Safriani.pdf
Restricted to Registered users only

Download (35kB)
[img] Text (BAB I)
BAB I - Syafiqa Safriani.pdf
Restricted to Registered users only

Download (356kB)
[img] Text (BAB II)
BAB II - Syafiqa Safriani.pdf
Restricted to Registered users only

Download (372kB)
[img] Text (BAB III)
BAB III - Syafiqa Safriani.pdf
Restricted to Registered users only

Download (168kB)
[img] Text (DAFTAR PUSTAKA)
DAFTAR PUSTAKA - Syafiqa Safriani.pdf
Restricted to Registered users only

Download (88kB)
Official URL: http://sttkd.ac.id/

Abstract | Intisari

Brake merupakan bagian dari pesawat yang berfungsi sebagai alat yang membantu pada proses menghentikan pesawat saat landing dan beroperasi di darat. Brake berfungsi untuk mensupport pesawat saat parking, taxing dan landing. Salah satu komponen yang penting dalam sistem pengereman pesawat ialah brake pad atau bisa juga disebut dengan kampas rem. Bahan material yang menyusun brake pad harus mempunyai kemampuan untuk meredam temperatur tinggi sehingga dapat menjaga kestabilan pada kekerasan brake pad tersebut. Diadakannya penelitian ini bertujuan untuk mempelajari pengaruh karakteristik komposisi kimia dan kekerasan rockwell pada material brake pad pesawat Boeing 737-800NG. Metode yang digunakan pada penelitian ini adalah metode kuantitatif berupa pengujian komposisi kimia dan kekerasan rockwell pada material brake pad pesawat Boeing 737-800NG. Hasil pengujian komposisi kimia menunjukkan 5 unsur kimia yang dominan menyusun pada komponen brake pad yaitu Besi (Fe) 97,79%, Mangan (Mn) 0,919%, Karbon (C) 0,494%, Silikon (Si) 0,200% serta tembaga (Cu) 0,171%. Dan hasil pengujian dari uji kekerasan Rockwell menghasilkan 5 titik pengujian dengan masing-masing nilai kekerasan HRB berturut-turut 71,87; 71,95; 71,98; 72,07; 72,12 dan menghasilkan nilai rata-rata HRB 72,00 yang konversikan menjadi HB menjadi 125,89 dengan standart deviasi 0,11. Dari analisis di atas dapat disimpulkan bahwa brake pad memiliki tingkat kekerasan yang di pengaruhi oleh unsur karbon sebagai campuran dari unsur lain karena memiliki sifat yang tangguh dan memiliki tingkat kekerasan yang tinggi, hasil nilai kekerasan ini menunjukkan bahwa unsur campuran berupa karbon ini termasuk dalam golongan kategori baja karbon sedang karena berada dalam range 0,3-0,6% menjadikan baja karbon sedang ini memiliki perbandingan tingkat kekerasan yang lebih tinggi dari pada jenis baja karbon rendah, karena pada saat penggunaan mengalami banyak tekanan dan gesekan, menjadikan penambahan unsur pendukung seperti Mangan, Karbon, Silikon dan Tembaga tersebut dapat membantu komponen agar dapat bekerja semakin baik sesuai dengan karakteristik komposisi material yang diperoleh. Kata Kunci: Brake Pad, Boeing 737-800 NG, Uji komposisi Kimia, Uji Kekerasan Rockwell

Tipe Koleksi: Thesis (Tugas Akhir)
Subjek: Aircraft Components > Landing Gear (Roda Pesawat) > Brake
Contributors:
ContributionPembimbingNIDNEmail
ContributorUtami C. S, Noviana0515118401UNSPECIFIED
Program Studi: D3 Aeronautika
Diposting Oleh: Admin Perpustakaan
Tanggal Diposting: 24 Nov 2021 02:39
Terakhir diubah: 13 Nov 2023 07:02
URI: https://digilib.sttkd.ac.id/id/eprint/1950

Actions (login required)

View Item View Item