Simamora, Tesalonika (2021) LIMITASI DAN KELAIKAN MAIN WHEEL PADA PESAWAT AIRBUS 320-200. Tugas Akhir thesis, SEKOLAH TINGGI TEKNOLOGI KEDIRGANTARAAN YOGYAKARTA.
![[img]](https://digilib.sttkd.ac.id/style/images/fileicons/text.png) |
Text (INTISARI)
INTISARI - TESALONIKA SIMAMORA.pdf Restricted to Registered users only Download (88kB) |
|
Text (BAB I)
BAB I - TESALONIKA SIMAMORA.pdf Restricted to Registered users only Download (178kB) |
|
Text (BAB II)
BAB II - TESALONIKA SIMAMORA.pdf Restricted to Registered users only Download (874kB) |
|
Text (BAB III)
BAB III - TESALONIKA SIMAMORA.pdf Restricted to Registered users only Download (348kB) |
|
Text (DAFTAR PUSTAKA)
DAFTAR PUSTAKA - TESALONIKA SIMAMORA.pdf Restricted to Registered users only Download (80kB) |
Abstract | Intisari
Seperti hal nya dengan faktor keamanan sangat diperlukan untuk menjamin keselamatan para penumpang, salah satunya adalah faktor keamanan yaitu sistem kerja pesawat itu sendiri. Seluruh sistem kerja pesawat memiliki fungsi yang sangat penting dan saling berkaitan. Jika salah satu sistem tidak dapat bekerja dengan baik, maka akan sangat membahayakan penumpang. Untuk itu, salah satu fungsi kerja sistem pesawat yang perlu diperhatikan dengan baik adalah main wheel. Tujuan penelitian ini yaitu mengetahui batas limitasi dan kerusakan main wheel pada pesawat Airbus 320-200 dan mempelajari proses inspection main wheel. Penelitian ini termasuk penelitian deskriptif kualitatf, penelitian ini menjelaskan bagaimana limitasi dan kelaikan main wheel pada pesawat Airbus 320- 200. Data penelitian diperoleh dari metode eksperimen, studi pustaka, penelitian- penelitian terdahulu dan dokumentasi dari perusahaan. Limitasi dan kelaikan pada main wheel pesawat Airbus 320-200. Hasil penelitian mendapatkan kerusakan pada permukaan main wheel. Sedangkan untuk proses inspection didapatkan kerusakan limitasi excessive yang menunjukkan garis pada groove sudah tidak terlihat dan memasuki batas limitasi excessive. Sesuai dengan limitasi excessive harus dilakukannya replacement main wheel agar pada saat pesawat beroperasi tidak terjadi incident. Kata kunci: limitasi dan kelaikan main wheel
| Tipe Koleksi: | Thesis (Tugas Akhir) | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Subjek: | Aircraft Components > Landing Gear (Roda Pesawat) > Wheel | ||||||||
| Contributors: |
|
||||||||
| Program Studi: | D3 Aeronautika | ||||||||
| Diposting Oleh: | Admin Perpustakaan | ||||||||
| Tanggal Diposting: | 24 Nov 2021 06:24 | ||||||||
| Terakhir diubah: | 13 Nov 2023 03:34 | ||||||||
| URI: | https://digilib.sttkd.ac.id/id/eprint/1954 |
Actions (login required)
 |
View Item |
