CABIN PRESSURIZATION SYSTEM DANTROUBLESHOOTING TERHADAP PERMASALAHAN YANG TERJADI PADA CABIN PRESSURIZATION SYSTEM

WISNU BIMO PRAKOSO, TRI (2021) CABIN PRESSURIZATION SYSTEM DANTROUBLESHOOTING TERHADAP PERMASALAHAN YANG TERJADI PADA CABIN PRESSURIZATION SYSTEM. Tugas Akhir thesis, SEKOLAH TINGGI TEKNOLOGI KEDIRGANTARAAN YOGYAKARTA.

	Text (INTISARI) ABSTRAK - TRI WISNU BIMO PRAKOSO.pdf Restricted to Registered users only Download (75kB)
	Text (BAB I) BAB I - TRI WISNU BIMO PRAKOSO.pdf Restricted to Registered users only Download (196kB)
	Text (BAB II) BAB II - TRI WISNU BIMO PRAKOSO.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB)
	Text (BAB III) BAB III - TRI WISNU BIMO PRAKOSO.pdf Restricted to Registered users only Download (238kB)
	Text (DAFTAR PUSTAKA) DAFTAR PUSTAKA - TRI WISNU BIMO PRAKOSO.pdf Restricted to Registered users only Download (42kB)

Official URL: http://sttkd.ac.id/

Abstract | Intisari

Cabin pressurization systemadalah salah satu sistem dalam pesawat terbang yang berfungsi untuk menciptakan keadaan “Safe and Comfortable” atau Aman dan Nyaman pada semua ketinggian pesawat. Pengoperasiannya yaitu air conditioning menyuplai udara kedalam sistem dikontrol oleh pressurization sistem menggunakan aliran udara dari fuselage melalui outflow valve. Pressurization harus bisa mengondisikan tekanan kabin pada saat pesawat di ketinggian tertentu sama dengan ketinggian di Sea level. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui cara kerja dari Cabin pressurization system beserta komponen-komponennya, serta mengetahui troubleshooting terhadap permasalahan yang terjadi pada Cabin pressurization system. Penelitian ini termasuk penelitian deskriptif, dimana penulis menjelaskan tentang cara kerja serta komponen Cabin pressurization system dan proses troubleshooting pada permasalahan Cabin pressurization system. Teknik pengumpulan data dalam penelitian ini meliputi observasi wawancara dengan narasumber instruktur praktik, observasi lapangan dan metode studi pustaka. Hasil penelitian ini dapat disimpulkan bahwacara kerja Cabin pressurization systemsecara umum adalah untuk mengisi tekanan di dalamcabinseal / layer maka dibutuhkan airpressure yang dihasilkan dari engine atau juga berasal dari auxilary power unitdan pressure differential yang dikontrol menggunakan outflow valve dan pressure regulator yang dipasang di fuselage dan troubleshootinguntuk permasalahan pada Cabin pressurization systemharus dilakukan sesuai prosedur yang benar. Kata kunci : Cabin pressurization system, pressure, troubleshooting

Tipe Koleksi:

Thesis (Tugas Akhir)

Subjek:

Aircraft Maintenance > Troubleshooting

Contributors: