ANALISIS SIFAT FISIS DAN MEKANIS PADA BUSHING TORQUE PLATE PESAWAT CESSNA GRAND CARAVAN 208 B

AKBAR DEWANTARA, CHANDRA (2021) ANALISIS SIFAT FISIS DAN MEKANIS PADA BUSHING TORQUE PLATE PESAWAT CESSNA GRAND CARAVAN 208 B. Skripsi thesis, SEKOLAH TINGGI TEKNOLOGI KEDIRGANTARAAN YOGYAKARTA.

	Text (INTISARI) INTISARI-ABSTRACK - CHANDRA AKBAR DEWANTARA.pdf Restricted to Registered users only Download (143kB)
	Text (BAB I) BAB I - CHANDRA AKBAR DEWANTARA.pdf Restricted to Registered users only Download (239kB)
	Text (BAB II) BAB II - CHANDRA AKBAR DEWANTARA.pdf Restricted to Registered users only Download (995kB)
	Text (BAB III) BAB III - CHANDRA AKBAR DEWANTARA.pdf Restricted to Registered users only Download (549kB)
	Text (DAFTAR PUSTAKA) DAFTAR PUSTAKA - CHANDRA AKBAR DEWANTARA.pdf Restricted to Registered users only Download (180kB)

Official URL: http://sttkd.ac.id/

Abstract | Intisari

Didalam sisstem pengereman terdapat komponen Bushing Torque Plate merupakan sebuah komponen yang berada pada braking system Cessna Grand Caravan 208 B. Komponen yang letaknya tersembunyi dan mempunyai bentuk yang kecil ini merupakan sebuah komponen yang berbentuk tabung besi yang mempunyai fungsi sebagai penyeimbang gerak sekaligus membantu meredam getaran pada brake plate saat melakukan pengereman pesawat Cessna Grand Caravan 208 B. Metode yang akan digunakan pada pengujian bushing torque plate ini yaitu menggunakan 5 metode pengujian yaitu, pengujian komposisi kimia, kekerasan (Vickers) , keausan, struktur mikro, dan laju korosi. Pada masing-masing pengujian ini menggunakan alat dan bahan yang dapat menghasilkan data dari setiap pengujian untuk dianalisis. Hasil pengujian komposisi kimia terdapat paduan austenitic stainless steel AISI 329 dengan unsur terbesar yaitu besi (Fe) dengan nilai 42,81%. Pengujian kekerasan didapatkan nilai kekerasan rata-rata sebesar 241,23 KgF/nm2. Nilai kekerasan yang didapatkan lebih tinggi dari standar kekerasan paduan tersebut yakni 200 KgF/nm2. Pengujian struktur mikro terdapat hasil pengujian lebih banyak fasa perlit (berwarna gelap atau hitam) dibandingkan fasa ferrit (berwarna terang atau putih). Pengujian keausan diperoleh laju keausan rata-rata sebesar 0,00121 mm3/Kg.m. Nilai keausan dipengaruhi oleh penambahan unsur mangan pada komponen benda uji. Pengujian korosi terdapat nilai sebesar 0,297 MPY yang dikategorikan outstanding. Nilai korosi dipengaruhi oleh penambahan unsur kromium (Cr) dan mangan (Mn) pada komponen benda uji. Kata Kunci : Bushing Torque Plate, Brake Plate, Outstanding

Tipe Koleksi:

Thesis (Skripsi)

Subjek:

Aircraft Components > Landing Gear (Roda Pesawat) > Bushing

Contributors: