ANALISIS FASILITAS SARANA DAN PRASARANA TERHADAP PERAN UNIT PERTOLONGAN KECELAKAAN PENERBANGAN DAN PEMADAM KEBAKARAN DI BANDAR UDARA TUNGGUL WULUNG CILACAP

Ibnu Achwa Rahman, Muhammad (2021) ANALISIS FASILITAS SARANA DAN PRASARANA TERHADAP PERAN UNIT PERTOLONGAN KECELAKAAN PENERBANGAN DAN PEMADAM KEBAKARAN DI BANDAR UDARA TUNGGUL WULUNG CILACAP. Skripsi thesis, SEKOLAH TINGGI TEKNOLOGI KEDIRGANTARAAN YOGYAKARTA.

	Text INTISARI - MUHAMMAD IBNU ACHWA RAHMAN.pdf Restricted to Registered users only Download (136kB)
	Text BAB I - MUHAMMAD IBNU ACHWA RAHMAN.pdf Restricted to Registered users only Download (263kB)
	Text BAB II - MUHAMMAD IBNU ACHWA RAHMAN.pdf Restricted to Registered users only Download (399kB)
	Text BAB III - MUHAMMAD IBNU ACHWA RAHMAN.pdf Restricted to Registered users only Download (245kB)
	Text DAFTAR PUSTAKA - MUHAMMAD IBNU ACHWA RAHMAN.pdf Restricted to Registered users only Download (136kB)

Official URL: http://sttkd.ac.id/

Abstract | Intisari

Lapangan terbang Tunggul Wulung di bangun oleh Pertamina pada Tahun 1974 dan selesai pada Tahun 1977. Lapangan terbang ini baru digunakan dan diresmikan pada tanggal 19 September 1977. Nama Lapangan terbang Tunggul Wulung diambil dari nama Makam atau Patilasan Senopati Tunggul Wulung. Dengan semakin berkembangannya Bandar Udara Tunggul Wulung Saat ini, Bandar Udara Tunggul Wulung memiliki ukuran landasan pacu (runway) sepanjang 1.400 m dan lebar 30 m yang sebelumnya hanya landasan pacu sepanjang 660 m dan lebar 23 m. Perpanjangan runway ini tentunya Unit PKP-PK harus menambah kemampuannya dalam segi fasilitas sarana dan prasarana sebagai penunjang peran Unit Pertolongan Kecelakaan Penerbangan dan Pemadam Kebakaran sebagai unit operasional keselamatan penerbangan. Dalam penelitian ini penulis menggunakan metode penelitian kualitatif dimana peneliti melakukan kegiatan observasi, wawancara dan dokumentasi secara langsung di Bandar Udara Tunggul Wulung Cilacap. Dalam wawancara ini peneliti menggunakan interview guide (panduan wawancara) dengan dua narasumber selaku pelayanan pelaksana operasional PKP-PK. Peneliti mendatangi secara langsung ke lapangan dalam melakukan observasi guna mengetahui secara langsung perlengkapan unit pertolongan kecelakaan penerbangan dan pemadam kebakaran serta mengamati secara langsung kegiatan unit pertolongan kecelakaan penerbangan dan pemadam kebakaran dalam menjalankan tugasnya. Peneliti melakaukan dokumentasi secara langsung dengan pengambilan gambar sebagai data pendukung. Hasil penelitian ini menunjukan bahwa fasilitas unit PKP-PK di Bandar Udara Tunggul Wulung Cilacap sudah cukup untuk memenuhi Bandar Udara kelas tiga dan kategori lima untuk unit pkp-pk. Hanya terdapat beberapa kekurangan dalam letak wilayah kerja unit pertolongan kecelakaan penerbangan dan pemadam kebakaran yang kurang strategis sehingga unit pkp-pk hanya dapat memantau ujung runway 13 dan ujung runway 31 menggunakan bantuan cctv karena terhalang bukit disekitar bangunan pkp-pk serta mobil komando yang belum tersedia. Kata Kunci : Pertolongan Kecelakaan Penerbangan dan Pemadam Kebakaran (PKP- PK), Sarana, Prasarana

Tipe Koleksi:

Thesis (Skripsi)

Subjek:

Aviation Profession > Airport Fire Extinguishers
Airport Service > Dangerous Goods

Contributors: