RANCANG BANGUN SAYAP TIRUAN UNTUK FLAPPING WING MICRO AERIAL VEHICLE MENIRU CAPUNG

ADIWINATA, ANDRIE (2020) RANCANG BANGUN SAYAP TIRUAN UNTUK FLAPPING WING MICRO AERIAL VEHICLE MENIRU CAPUNG. Skripsi thesis, SEKOLAH TINGGI TEKNOLOGI KEDIRGANTARAAN YOGYAKARTA.

	Text (abstrak) ABSTRAK.pdf Restricted to Registered users only Download (84kB)
	Text (bab 1) BAB 1.pdf Restricted to Registered users only Download (542kB)
	Text (bab 2a) BAB 2A.pdf Restricted to Registered users only Download (846kB)
	Text (bab 2b) BAB 2B.pdf Restricted to Registered users only Download (716kB)
	Text (bab 3a) BAB 3A.pdf Restricted to Registered users only Download (711kB)
	Text (bab 3b) BAB 3B.pdf Restricted to Registered users only Download (716kB)
	Text (daftar pustaka) DAFTAR PUSTAKA.pdf Restricted to Registered users only Download (233kB)

Abstract | Intisari

Serangga terbang telah menjadi inspirasi dalam pembuatan desain dan pengembangan teknologi micro aerial vehicle (MAV) terutama yang memiliki konfigurasi sayap kepak. Salah satu serangga yang memiliki sayap kepak ialah capung, Capung memiliki manuver penerbangan yang luar biasa. Hal ini tidak terlepas dari dua pasang sayap yang mendukung performa terbang capung. Objek pada penelitian ini adalah sayap capung jenis Orthetrum Sabina. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui rancangan dan metode pembuatan sayap tiruan mini dan micro untuk flapping-wing MAV meniru capung, dan juga bagaimana pengaruh perbedaan material sayap tiruan terhadap performa terbang FW-MAV. Metode yang digunakan untuk perancangan dan manufaktur adalah dengan metode Computer Aided Design (CAD) dan Computer Aided Manufacturing (CAM) pada perhitungan frekuensi kepakkan menggunakan perekaman dengan kamera fps cukup tinggi, dan pengukuran gaya angkat menggunakan sensor load cell. Hasil penelitian menunjukan bahwa rancang bangun sayap tiruan dengan metode CAD menggunakan software Solidworks dan metode CAM menggunakan alat 3D printer dapat dilakukan. Hasil perhitungan frekuensi dan pengukuran gaya angkat dengan input motor DC sebesar 2 V didapatkan hasil frekuensi sayap material PLA sebesar 20 Hz dan sayap material resin sebesar 17,14 Hz untuk nilai rata-rata gaya angkat yang dihasilkan sebesar 0,326 gf pada sayap material PLA dan 0,068 gf pada sayap material resin. Kesimpulan yang didapat pada penelitian ini adalah mendapatkan desain dan mengetahui metode pembuatan sayap tiruan, dan juga mengetahui bahwa performa FW-MAV menggunakan sayap dengan material PLA lebih baik dibandingkan menggunakan sayap dengan material resin.

Tipe Koleksi:

Thesis (Skripsi)

Subjek:

UAV (Unmanned Aerial Vehicle) > Wing

Contributors: