ANALISIS COPPER HEATING COIL ELEMENT SEBAGAI PEMANAS LEADING EDGE WING DENGAN MEMANFAATKAN PANAS GAS BUANG DARI ENGINE MENGGUNAKAN METODE COMPUTATIONAL FLUID DYNAMIC

ADHIWIRAWAN, ARYO BAGUS (2020) ANALISIS COPPER HEATING COIL ELEMENT SEBAGAI PEMANAS LEADING EDGE WING DENGAN MEMANFAATKAN PANAS GAS BUANG DARI ENGINE MENGGUNAKAN METODE COMPUTATIONAL FLUID DYNAMIC. Skripsi thesis, SEKOLAH TINGGI TEKNOLOGI KEDIRGANTARAAN YOGYAKARTA.

	Text (abstrak) ABSTRAK.pdf Restricted to Registered users only Download (20kB)
	Text (bab 1) BAB 1.pdf Restricted to Registered users only Download (399kB)
	Text (bab 2) BAB 2.pdf Restricted to Registered users only Download (998kB)
	Text (bab 3) BAB 3.pdf Restricted to Registered users only Download (600kB)
	Text (daftar pustaka) DAFTAR PUSTAKA.pdf Restricted to Registered users only Download (166kB)

Abstract | Intisari

Pesawat yang terbang pada ketinggian jelajah 30.000 ft dan terbang jarak jauh wajib memiliki komponen de-icing agar mencegah terbentuknya lapisan es pada pesawat. Lapisan es tersebut menyebabkan aliran udara menjadi turbulen. Tujuan dari penelitian ini untuk mengetahui pola aliran udara, pengaruh heat transfer rate, serta pengaruh penurunan tekanan pada helical coil. Penelitian ini menggunakan metode computational fluid dynamic, dengan membuat geometri helical coil dan melakukan simulasi pada software ANSYS Fluent. Hasil penelitian menunjukkan bahwa bentuk lintasan helical dapat menciptakan aliran turbulen dimana gaya sentrifugal yang mengarahkan aliran ke sisi bagian luar menghasilkan gesekan di sepanjang lintasan dalam. Aliran sekunder menciptakan efek turbulensi dan memperbesar gesekan sehingga dapat meningkatkan koefisien perpindahan kalor yang juga dapat meningkatkan perpindahan heat transfer rate nya. Pengaruh lintasan yang panjang dalam bentuk helical dapat menciptakan penurunan tekanan, semakin banyak lilitan maka semakin besar pressure drop yang terjadi.

Tipe Koleksi:

Thesis (Skripsi)

Subjek:

Aircraft Components > Wing (sayap) > Leading Edge

Contributors: