PERBANDINGAN JUMLAH RATA – RATA KEHILANGAN DENGAN KERUSAKAN BAGASI PADA MASKAPAI GARUDA INDONESIA DI PT GAPURA ANGKASA BANDAR UDARA INTERNASIONAL LOMBOK PERIODE FEBRUARI SAMPAI DENGAN APRIL 2015

PUTRAFIL, ACHMAD (2015) PERBANDINGAN JUMLAH RATA – RATA KEHILANGAN DENGAN KERUSAKAN BAGASI PADA MASKAPAI GARUDA INDONESIA DI PT GAPURA ANGKASA BANDAR UDARA INTERNASIONAL LOMBOK PERIODE FEBRUARI SAMPAI DENGAN APRIL 2015. Tugas Akhir thesis, SEKOLAH TINGGI TEKNOLOGI KEDIRGANTARAAN YOGYAKARTA.

	Text (INTISARI) INTISARI.pdf - Other Restricted to Registered users only Download (76kB)
	Text (BAB I) BAB I.pdf Restricted to Registered users only Download (49kB)
	Text (BAB II) BAB II.pdf Restricted to Registered users only Download (93kB)
	Text (BAB III) BAB III.pdf Restricted to Registered users only Download (60kB)
	Text (DAFTAR PUSTAKA) DAFTAR PUSTAKA.pdf Restricted to Registered users only Download (63kB)

Official URL: http://digilib.sttkd.ac.id/

Abstract | Intisari

Perusahaan penerbangan harus memberikan service terbaik di bidang pelayanan, penanganan dan barang bawaan penumpang. Banyaknya terminal transit suatu penerbangan, minimnya pengetahuan para penumpang mengenai transportasi udara serta penanganan loading unloading bagasi oleh petugas porter yang kurang hati – hati dalam bekerja juga sangat berpengaruh pada kehilangan serta kerusakan bagasi penumpang. Penelitian ini menggunakan data sekunder yaitu data jumlah kehilangan dan kerusakan bagasi milik penumpang Maskapai Garuda Indonesia. Data ini didapat dari bulan November 2014 sampai dengan April 2015 untuk mengetahui perbandingan kehilangan dan kerusakan bagasi pada Maskapai Garuda Indonesia di Bandar Udara Internasional Lombok. Analisis data yang digunakan dalam penelitian ini adalah rumus uji t dan uji rata – rata. Hasil penelitian menunjukan bahwa jumlah kehilangan bagasi dari bulan November 2014 sampai dengan April 2015 yaitu sebesar 230 dan diperoleh rata – rata sebesar 38, 33 sedangkan jumlah kerusakan bagasi dari bulan November 2014 sampai dengan April 2015 yaitu sebesar 113 dan diperoleh rata – rata sebesar 18,83. Prosentase kehilangan dan kerusakan bagasi yaitu kehilangan 67.05% dan kerusakan 32.95%. Hasil uji hipotesis didapat bahwa to = 5.784598 > tα = 1.966575 maka Ho ditolak dan Hα diterima yang berarti bahwa terdapat perbedaan antara kehilangan dan kerusakan bagasi penumpang Maskapai Garuda Indonesia pada PT Gapura Angkasa di Bandar Udara Internasional Lombok. Kata kunci : Perbandingan, Kehilangan bagasi, Kerusakan bagasi, Garuda Indonesia .

Tipe Koleksi:

Thesis (Tugas Akhir)

Subjek:

Airport Service > Baggage Handling (Penanganan Bagasi)

Contributors: