INVESTIGASI AERODYNAMIC CHARACTERISTICS PADA AIRFOIL NACA 4412 DENGAN MENGGUNAKAN METODE EKSPERIMENTAL

RISKIYANTO, RAHMAT (2020) INVESTIGASI AERODYNAMIC CHARACTERISTICS PADA AIRFOIL NACA 4412 DENGAN MENGGUNAKAN METODE EKSPERIMENTAL. Skripsi thesis, SEKOLAH TINGGI TEKNOLOGI KEDIRGANTARAAN YOGYAKARTA.

	Text (abstrak) ABSTRAK.pdf Restricted to Registered users only Download (175kB)
	Text (bab 1) BAB 1.pdf Restricted to Registered users only Download (255kB)
	Text (bab 2a) BAB 2A.pdf Restricted to Registered users only Download (583kB)
	Text (bab 2b) BAB 2B.pdf Restricted to Registered users only Download (557kB)
	Text (bab 3) BAB 3.pdf Restricted to Registered users only Download (645kB)
	Text (daftar pustaka) DAFTAR PUSTAKA.pdf Restricted to Registered users only Download (177kB)

Abstract | Intisari

Pada penerbangan pesawat terbang kondisi yang paling berbahaya yaitu pada saat take off dan landing. Yang dimana pada kondisi tersebut pesawat dengan kecepatan rendah dan angle of attack tinggi. Oleh karena itu untuk mengantisipasi kondisi critical tersebut dibutuhkan wing yang dapat menunda terjadinya stall. Tujuan dari penulisan ini adalah untuk mengetahui pengaruh perubahan variasi radius leading edge terhadap karakteristik aerodinamika yang dihasilkan oleh masing – masing sayap. Metode yang digunakan pada penelitian ini yaitu metode eksperimental dengan radius leading edge 2 mm dan 3,5 mm pada kecepatan aliran udara 20 m/s dan angle of attack 10 kondisi pesawat take off dan landing. Penelitian ini menggunakan wind tunnel dengan variasi kecepatan aliran udara, angle of attack dan radius leading edge NACA 4412. Hasil penilitian ini menunjukkan bahwa perubahan geometri radius leading edge akan mempengaruhi karakteristik aerodinamika yang dihasilkan oleh wind tunnel. Maka kesimpulan dari penelitian ini adalah semakin kecil radius pada leading edge karakteristik aerodinamika yang dihasilkan semakin baik.

Tipe Koleksi:

Thesis (Skripsi)

Subjek:

Aircraft Components > Wing (sayap) > Airfoil

Contributors: