ANALISIS EFISIENSI TERMAL TERHADAP ENGINE TURBOFAN PESAWAT BOEING 737-500

ALEXANDRO GRANDY, YOSEPH (2021) ANALISIS EFISIENSI TERMAL TERHADAP ENGINE TURBOFAN PESAWAT BOEING 737-500. Skripsi thesis, SEKOLAH TINGGI TEKNOLOGI KEDIRGANTARAAN YOGYAKARTA.

	Text INTISARI - YOSEPH ALEXANDRO GRANDY.pdf Restricted to Registered users only Download (137kB)
	Text BAB I - YOSEPH ALEXANDRO GRANDY.pdf Restricted to Registered users only Download (228kB)
	Text BAB II - YOSEPH ALEXANDRO GRANDY.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB)
	Text BAB III - YOSEPH ALEXANDRO GRANDY.pdf Restricted to Registered users only Download (288kB)
	Text DAFTAR PUSTAKA - YOSEPH ALEXANDRO GRANDY.pdf Restricted to Registered users only Download (160kB)

Official URL: http://sttkd.ac.id/

Abstract | Intisari

Efisiensi thermal merupakan ukuran tanpa dimensi yang menunjukan panas yang masuk adalah energi yang didapatkan dari sumber energi. Sedangkan output dapat mendinginkan suatu panas yang bekerja atau mungkin keduanya. Engine CFM56-3 yaitu mesin jet yang berjenis turbofan dengan kapasitas yang besar, engine ini memakai dual rotor yang digunakan dengan teknologi advance aksial flow yang dirancang untuk keperluan pada pesawat berjenis BOEING737 dan semua variannya. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui efisiensi termal engine turbofan, penyebab menurunnya performa sebuah engine turbofan dan upaya penanggulangannya. Penelitian ini merupakan penelitian gabungan antara kualilatif dan kuantitatif dengan menggunakan data primer dan data sekunder. Teknik pengumpulan data yang digunakan adalah studi lapangan, studi literatur, serta diskusi dan analisa permasalahan. Studi lapangan dalam penelitian ini adalah melakukan pengamatan secara langsung terhadap proses yang terjadi di lapangan. Studi literatur dalam penelitian ini adalah mencari informasi, keterangan serta data yang diperlukan meliputi studi terhadap dokumentasi, job card, file-file dan operasi maupun buku manual yang digunakan industri penerbangan. Diskusi dan Analisa permasalahan dalam penelitian ini adalah dilakukan bersama-sama dengan karyawan, operator, teman kerja praktik dan pembimbing untuk mendapat informasi yang sesuai dengan kenyataan proses tersebut. Hasil penelitian ini dapat disimpulkan bahwa Efisiensi thermal pada pesawat Boeing 737-500 terjadi semakin tinggi selisih antara energi masuk dan energi keluar yang melalui kompresor sebesar 49,11% dan turbin sebesar 64,01% dihasilkan sistim maka nilai efisiensi thermal ideal siklus brayton sebesar 70,51% yang dihasilkan akan semakin tinggi sedangkan efisinsi thermal aktual siklus brayton sebesar 44,0% mengalami penurunan dila di bandingkan dengan efisiensi thermal ideal. Perbandingan efisiensi thermal ideal siklus brayton dan efisiensi thermal aktual siklus brayton sebesar 26,51 %, artinya efisiensi masih dapat ditingkatkan dengan maksimal dengan mengembalikan dimensi komponen pada kondisi semestinya. Penyebab terjadi menurunnya performa engine turbofan adalah perubahan dimensi akibat material yang bergesekan: keausan dan ketuaan yang disebabkan karena pengoperasian yang terus menerus: serta langkah pengoperasian yang salah pada turbine engine dan upaya penanggulangannya adalah pemeriksaan secara berkala pada setiap komponen-komponen turbofan engine dan menggunakan alat ukur yang akurat. Kata Kunci: Efisiensi Thermal, Mesin Turbofan, Boeing 737-500

Tipe Koleksi:

Thesis (Skripsi)

Subjek:

Aircraft Components > Engine/ Powerplan (Mesin Pesawat) > Turbofan

Contributors: